1) Det kan delas in i följande kategorier efter användning:
1. Bygga aluminiumprofiler (inklusive dörrar, fönster och gardinväggar)
2. Aluminiumprofil av radiator.
3. Allmänna industriella aluminiumprofiler: de används huvudsakligen för industriell produktion och tillverkning, såsom automatisk mekanisk utrustning, höljesramverk och skräddarsydd formöppning av företag enligt deras egna krav på mekanisk utrustning, såsom löpande band, hiss, dispensering maskin, testutrustning, hylla etc. de flesta används inom elektronikindustrin och dammfria rum.
4. Aluminiumlegeringsprofil för rälsfordonsstruktur: används främst för tillverkning av rälsfordonskaross.
5. Montera aluminiumprofiler, tillverka tavelramar av aluminiumlegering och montera olika utställningar och dekorativa målningar.
2) Klassificering efter legeringssammansättning
Den kan delas in i 1024, 2011, 6063, 6061, 6082, 7075 och andra legeringskvaliteter av aluminiumprofiler, varav 6 serier är de vanligaste.Skillnaden mellan olika märken ligger i de olika proportionerna av olika metallkomponenter.Förutom de vanligaste aluminiumprofilerna för dörrar och fönster, såsom 60-serien, 70-serien, 80-serien, 90-serien, gardinväggsserien och andra arkitektoniska aluminiumprofiler, finns det ingen tydlig modellskillnad för industriella aluminiumprofiler.De flesta tillverkare bearbetar dem enligt kundens faktiska ritningar
3) Typisk användning av olika kvaliteter av aluminiumlegeringar
1050: extruderade spolar för livsmedels-, kemi- och bryggeriindustrin, olika slangar, fyrverkeripulver
1060: tillfällen som kräver hög korrosionsbeständighet och formbarhet, men inte hög hållfasthet.Kemisk utrustning är dess typiska användning
1100: används för att bearbeta delar och komponenter som kräver god formbarhet och hög korrosionsbeständighet men som inte kräver hög hållfasthet, såsom kemiska produkter, livsmedelsindustriprodukter och förvaringsbehållare, plåtbearbetningsdelar, djupdragnings- eller spinnande konkava kärl, svetsdelar och komponenter, värmeväxlare, tryckta skivor, namnskyltar, reflekterande apparater
1145: förpackning och isolering aluminiumfolie, värmeväxlare
1199: elektrolytisk kondensatorfolie, optisk reflekterande avsättningsfilm
Aluminiumprofil (6 ark)
1350: tråd, ledande tvinnad tråd, samlingsskena, transformatorlist
2011: skruvar och bearbetade produkter med bra skärprestanda
2014: används vid tillfällen som kräver hög hållfasthet och hårdhet (inklusive hög temperatur).Flygplan tunga, smide, tjocka plåtar och extruderade material, hjul och strukturella element, första stegs bränsletank av flerstegs raket- och rymdfarkostdelar, lastbilsram och delar av upphängningssystem
2017: det är den första 2XXX-seriens legering som får industriell tillämpning.För närvarande är dess tillämpningsområde snävt, främst inklusive nitar, allmänna mekaniska delar, strukturella delar av strukturer och transportverktyg, propellrar och tillbehör
2024: flygplanskonstruktioner, nitar, missilkomponenter, lastbilsnav, propellerkomponenter och olika andra strukturella komponenter
2036: Bildelar i plåt
2048: strukturella delar för flygindustrin och vapenkonstruktionsdelar
2124: Flyg- och rymdstrukturer
2218: flygplansmotorer och dieselmotorkolvar, cylinderhuvuden för flygmotorer, jetmotorhjul och kompressorringar
2219: rymdraket svetsoxidationsmedel tank, överljudsflygplan hud och strukturella delar, driftstemperaturen är -270 ~ 300 ℃.Bra svetsbarhet, hög brottseghet och hög spänningskorrosionssprickningsbeständighet i T8-tillstånd
2319: elektrod och tillsatsmetall för svetsning och dragning 2219 legering
2618: formsmide och frismide.Kolv- och aeromotordelar
2a01: strukturnitar med arbetstemperatur mindre än eller lika med 100 ℃
2A02: axialkompressorblad på turbojetmotor med driftstemperatur på 200~300 ℃
2A06: flygplansstruktur med driftstemperatur på 150~250 ℃ och flygplansstrukturnit med driftstemperatur på 125~250 ℃
2a10: hållfastheten är högre än för 2a01 legering.Den används för att tillverka flygplansstrukturnitar med arbetstemperatur mindre än eller lika med 100 ℃
2A11: medelstarka konstruktionsdelar, propellerblad, transportverktyg och byggnadskonstruktionselement i flygplan.Medelstarka bultar och nitar för flygplan 2A12 flygplanshud, distansram, vingribba, vingbalk, nit, etc., och strukturella delar av byggnader och transportfordon
2A14: fritt smide och formsmide med komplexa former
2A16: flygplansdelar med driftstemperatur på 250~300 ℃, svetsade fartyg och lufttät cockpit som arbetar vid rumstemperatur och hög temperatur
2a17: flygplansdelar med driftstemperatur på 225~250 ℃
2A50: medelstarka delar med komplex form
2a60: flygmotorkompressorhjul, luftstyrningshjul, fläkt, impeller, etc
2A70: flygplanshud, flygmotorkolv, vindstyrhjul, hjulskiva, etc
2A80: aeromotorkompressorblad, pumphjul, kolvar, expansionsringar och andra delar med hög driftstemperatur
2a90: aeromotor kolv
3003: den används för att bearbeta delar och komponenter med god formbarhet, hög korrosionsbeständighet och svetsbarhet, eller arbete som kräver båda dessa egenskaper och högre hållfasthet än 1xxx-seriens legering, såsom köksredskap, bearbetnings- och lagringsanordningar för livsmedel och kemiska produkter, tankar och tankar för transport av flytande produkter, och olika tryckkärl och rörledningar bearbetade med tunna plattor
3004: alla aluminiumburkar måste ha delar med högre hållfasthet än 3003 legering, kemisk produktproduktion och lagringsanordningar, plåtbearbetningsdelar, byggnadsbearbetningsdelar, byggverktyg och olika lampdelar
3105: rumsavskiljning, baffel, flyttbar rumsplatta, ränna och stuprör, plåtformande delar, kapsyler, korkar, etc.
3A21: bränsletank för flygplan, oljekanal, nittråd, etc;Byggmaterial, livsmedel och annan industriell utrustning
5005: liknar 3003-legering, den har medelstyrka och bra korrosionsbeständighet.Används som ledare, spis, instrumentpanel, skal och byggnadsdekoration.Den anodiska oxidfilmen är ljusare än oxidfilmen på 3003-legering och överensstämmer med nyansen av 6063-legering
5050: den tunna plattan kan användas som foderplatta för kylskåp och kylskåp, bilgasrör, oljerör och jordbruksbevattningsrör;Den kan även bearbeta tjocka plåtar, rör, stänger, profilerade material och valstråd, etc
5052: denna legering har god formbarhet, korrosionsbeständighet, ljusstakebeständighet, utmattningshållfasthet och medelhög statisk hållfasthet.Den används för att tillverka flygplansbränsletank, oljerör, plåtdelar av trafikfordon och fartyg, instrument, gatlyktor och nitar, hårdvaruprodukter etc.
5056: nit, dragkedja, spik, etc. av magnesiumlegering och kabelmantel;Aluminiumbelagda trådar används ofta för bearbetning av insektsfångarskydd för jordbruk och andra tillfällen som kräver hög korrosionsbeständighet
5083: används för tillfällen som kräver hög korrosionsbeständighet, god svetsbarhet och medelhög styrka, såsom svetsning av fartyg, bilar och flygplan;Tryckkärl, kylanordningar, TV-torn, borrutrustning, transportutrustning, missilkomponenter, pansar etc. som kräver strikt brandskydd
5086: används för tillfällen som kräver hög korrosionsbeständighet, god svetsbarhet och medelhållfasthet, såsom örlogsfartyg, bilar, flygplan, kryogenutrustning, tv-torn, borrenheter, transportutrustning, missildelar och däck, etc.
5154: svetsade konstruktioner, lagringstankar, tryckkärl, fartygskonstruktioner och offshoreinstallationer, transporttankar
5182: tunn platta används för att bearbeta burkar, bilkarosserier, kontrollpaneler, förstyvningar, konsoler och andra delar
5252: används för tillverkning av dekorativa delar med hög hållfasthet, såsom dekorativa delar av bilar.Ljus och transparent oxidfilm efter anodisk oxidation
5254: svetsstänger och trådar av aluminiummagnesiumlegering med ett magnesiuminnehåll på mer än 3 % för behållare för väteperoxid och andra kemiska produkter
5454: svetsade strukturer, tryckkärl, rörledningar för offshoreanläggningar
5456: pansarplåt, höghållfast svetsad struktur, lagringstank, tryckkärl, fartygsmaterial
5457: dekorativa delar av bilar och annan utrustning efter polering och anodisering
5652: förvaringsbehållare för väteperoxid och andra kemiska produkter
5657: dekorativa delar för bilar och annan utrustning som har polerats och anodiserats, men som under alla omständigheter måste säkerställa att materialet har en finkornig struktur.
5A03: medelstark svetsstruktur, kallstansningsdelar, svetskärl, svetstrådar, som kan användas för att ersätta 5A02-legering
5A05: Svetsade konstruktionsdelar, flygplanshudskelett
5A06: svetsad struktur, smidda delar med kall form, svetsade och dragna kärlspänningsdelar, bendelar från flygplan
5A12: svetsade konstruktionsdelar, skottsäkert däck
6005: extruderad profil och rör, används för att kräva hållfasthet större än
6063: legerade konstruktionsdelar, såsom stegar, TV-antenner, etc
6009: karosseripaneler för bilar
6010: Plåt: kaross
6061: olika industriella strukturer som kräver viss styrka, svetsbarhet och hög korrosionsbeständighet, såsom rör, stänger, former och plattor för tillverkning av lastbilar, tornbyggnader, fartyg, spårvagnar, möbler, mekaniska delar, precisionsbearbetning, etc.
6063: industriprofiler, byggnadsprofiler, bevattningsrör och extruderade material för fordon, stativ, möbler, staket etc.
6066: extruderade material för smide och svetsade konstruktioner
6070: extruderade material och rör för tunga svetsade strukturer och bilindustrin
6101: höghållfasta stänger, elektriska ledare och värmeavledningsutrustning för bussar
6151: används för formsmidning av vevaxeldelar, maskindelar och tillverkning av rullringar, vilket inte bara kräver god formbarhet, hög hållfasthet, utan också god korrosionsbeständighet
6201: höghållfast ledande stång och tråd
6205: tjocka plattor, pedaler och högt slagtåliga profiler
6262: gängade högspänningsdelar med korrosionsbeständighet bättre än legering 2011 och 2017
6351: extruderade konstruktionsdelar av fordon, transmissionsledningar för vatten, olja, etc
6463: byggnads- och olika apparatprofiler, samt bildekorationer med ljus yta efter anodoxidationsbehandling
6A02: flygplansmotordelar, smide och formsmide med komplexa former
7005: extruderade material används för att tillverka svetsade strukturer med både hög hållfasthet och hög brottseghet, såsom takstolar, stänger och containrar i transportfordon;Stora värmeväxlare och delar som inte kan utsättas för solid smältbehandling efter svetsning;Den kan också användas för att tillverka sportutrustning som tennisracketar och softbollträn
7039: kylcontainrar, kryogena instrument och lagringstankar, brandtrycksutrustning, militär utrustning, pansarplattor, missilanordningar
7049: den används för att smida delar med samma statiska hållfasthet som 7079-t6-legering och som kräver hög spänningskorrosionssprickningsmotstånd, såsom flygplans- och missildelar – hydrauliska cylindrar och profiler för landningsställ.Delarnas utmattningsegenskap är ungefär lika med 7075-T6-legeringen, men segheten är något högre
7050: medelstora och tunga plåtar, profiler, fritt smide och formsmide för flygplanskonstruktionsdelar.Kraven på legeringen för tillverkning av sådana delar är: hög motståndskraft mot spjälkningskorrosion, spänningskorrosionssprickor, brottseghet och utmattningsbeständighet
7072: luftkonditioneringsapparat aluminiumfolie och ultratunn remsa;Beläggning av 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178 legeringsplåtar och rör
7075: används för tillverkning av flygplansstrukturer och högspänningskonstruktionsdelar och formar med hög hållfasthet och korrosionsbeständighet
7175: används för att smide höghållfasta strukturer för flygplan.T736-material har goda heltäckande egenskaper, dvs hög hållfasthet, spjälknings-korrosionsbeständighet, spänningskorrosionssprickhållfasthet, brottseghet och utmattningshållfasthet
7178: delar med hög sträckgräns för Aerospace
7475: aluminiumklädda och icke-aluminiumklädda plattor för flygkroppar, vingramar, stringers etc. Andra delar med hög hållfasthet och brottseghet
7A04: flygplanshud, skruvar och belastade komponenter såsom balkstång, distansram, vingribba, landningsställ, etc.
Posttid: 2022-07-07
